자동차 점화 잠금 장치 플라스틱 하우징

이 제품은 매우 특별합니다. 키 실린더를 고정합니다. 또한 잠금 코어도 보유합니다. 그리고 수천 번의 키 삽입 및 제거에도 살아남아야 합니다. 당사의 자동차 점화 잠금 장치 플라스틱 하우징은 50% 유리 섬유가 포함된 PA66을 사용합니다. 유리섬유를 왜 그렇게 많이 첨가하나요? 강도 요구 사항이 매우 높기 때문입니다. 하루에 여러 번씩 열쇠를 꽂고 빼는 일이 반복됩니다.

10년이 지나면 수만 번의 주기가 됩니다. 제품이 깨지지 않아야 합니다. PA66은 이미 강력합니다. 유리섬유를 50% 첨가하면 강성이 두 배로 늘어납니다. 열변형온도도 올라갑니다. 여름에는 자동차 내부 온도가 70~80도에 도달할 수 있습니다. 제품이 부드러워지지 않습니다.

우리는 수년 동안 이 제품을 만들어 왔습니다. General Motors, BYD, Haima 등에 납품하였습니다. 50% 유리섬유를 이용한 사출성형이 어렵나요? 네, 어렵습니다. 유리 섬유 함량이 높으면 재료 흐름이 제대로 이루어지지 않습니다. 금형 설계와 프로세스 설정을 모두 조정해야 합니다.

우리의 34년 경험을 통해 이러한 과제를 해결할 수 있습니다. 우리 공장은 5,000 평방 미터입니다. 우리는 80명의 근로자, 20명 이상의 기술 직원 및 60대 이상의 사출기를 보유하고 있습니다. 월간 용량은 300만 장입니다. 연간 생산량과 고정 자산은 모두 4천만 위안을 초과합니다. IATF16949가 있습니다.

우리는 자동차 점화 장치의 플라스틱 하우징에 대한 첫 번째-부품 검사 및 순찰 검사를 수행합니다. 중요 치수는 CMM으로 측정됩니다. 제3자를 보내 검사할 수도 있습니다. 맞춤형 개발을 위해서는 도면이나 샘플을 보내주세요. 우리는 50일 안에 샘플을 제공합니다.

우리는 금형 흐름 분석 기능을 갖추고 있습니다. 강철을 절단하기 전에 충진 문제와 유리 섬유 배향 문제를 예측할 수 있습니다. 애프터-판매 전담 인력이 있습니다. 파손된 상품은 실제 수량으로 교환됩니다. 참고: 이 제품은 진공 코팅이 가능합니다. 코팅은 표면의 내마모성을 높여-더 나은 외관을 제공합니다. 필요한 경우 이 옵션을 선택할 수 있습니다.