제품개요

자동차 컨트롤 박스는 도어, 시트 및 에어컨 시스템에 사용되는 자동차 전자 제어 인클로저이자 완전한 모듈 어셈블리입니다.{0}} PCB 및 전자 부품을 수용하고 커넥터 및 장착 인터페이스를 제공하며 모듈에 밀봉된 보호가 필요한 곳에 포팅 재료를 사용합니다.

핵심 장점

구조 및 용접 하우징을 위한 재료 옵션

PA{0}}GF30은 기계적으로 로드되는 하우징에 사용할 수 있는 반면, PC+ABS는 견고한 인클로저와 초음파{3}}용접 설계를 지원합니다. 선택한 재료는 PCB 지지대, 커넥터 위치 및 하우징 조인트를 장착 및 열 응력 하에서 정렬된 상태로 유지합니다.

정의된 PCB 및 커넥터 위치 지정

내부 지지대는 장착 지점을 기준으로 PCB, 커넥터 및 덮개를 배치합니다. 이는 보드를 장착 상태로 유지하고 차량 진동, 설치 하중 및 열 변화에도 커넥터 정렬을 유지합니다.

포팅 후 IP67 보호

완성된 컨트롤 박스는 포팅 후 IP67에 도달하도록 지정되었습니다. 습기, 먼지 또는 청소 조건에 노출된 도어, 시트 또는 에어컨 모듈에서 충전된 인클로저는 PCB 및 전자 부품을 외부 환경으로부터 격리합니다.

하우징 및 전자 레이아웃

구성 옵션에는 하우징 형상, PCB 외형, 커넥터 위치, 장착 피트, 나사 보스, 케이블 라우팅, 부품 간격, 커버 조인트 및 포팅 볼륨이 포함됩니다.

재료, 차폐 및 밀봉

PA6+GF30 또는 PC+ABS는 모듈 설계에 따라 진공-코팅된 차폐 영역, 초음파-용접 조인트, 기계식 패스너, 개스킷 세부정보 또는 포팅으로 지정될 수 있습니다.

프로세스 및 모듈 구성

생산에는 사출 성형, 진공 코팅, PCB 에칭, 전자 통합, 포팅 및 최종 모듈 조립이 포함될 수 있습니다. 커넥터 방향, 포팅 볼륨, 코팅 영역 및 조립 순서는 각 프로젝트에 대해 정의됩니다.

PCB 및 조립 검사

PCB 생산에서는 보드가 최종 조립에 들어가기 전에 AOI 검사를 사용합니다. 커넥터 방향, 보드 장착, 부품 간격, 하우징 폐쇄 등을 필수 조립 기록과 비교하여 확인합니다.

100% 공기-밀폐 제어

모든 화분 및 밀봉 모듈은 100% 기밀 검사를 받습니다.- 완성된 모듈은 IP67 보호 대상에 대해 평가되며, 고장난 유닛은 포장 전에 분리됩니다.

하우징 및 화분 검증

첫 번째-부품 검사 및 순찰 검사에서는 하우징 크기, 용접 또는 접합 영역, 코팅 범위, 커넥터 위치, 포팅 채우기, 눈에 보이는 표면의 빈 공간, 최종 모듈 외관을 다룹니다. 배치 기록은 하우징, PCB, 포팅 및 릴리스 결과를 연결합니다.

Q1: 자동차 컨트롤 박스의 MOQ는 무엇입니까?

A1: MOQ는 10,000개입니다. 생산 및 검사 계획이 호환되는 경우 확인된 다양한 모듈 버전을 결합할 수 있습니다.

Q2: 지불 기간은 무엇입니까?

A2: 지불 기간은 100% 선불입니다.

Q3: PCB 없이 인클로저로 제품을 공급할 수 있습니까?

A3: 그렇습니다. 주문에는 성형된 하우징 부품만, 코팅되거나 밀봉된 인클로저 또는 완전한 전자 모듈이 포함될 수 있습니다.

Q4: 고객이-제공한 PCB 또는 전자 부품을 하우징에 조립할 수 있나요?

대답4: 그렇습니다. 조립 전에 들어오는 요구 사항, 커넥터 방향, 보드 장착, 포팅 간격 및 필요한 기능 검사를 확인해야 합니다.