제품개요

자동차 레이더 브래킷은 범퍼나 차체를 기준으로 자동차 센서를 배치하는 성형 장착 부품입니다. 이는 센서 높이, 각도, 주변 표면과의 거리가 조립 후 고정된 상태로 유지되어야 하는 주차-지원 및 운전자 지원 프로젝트에 사용됩니다.

핵심 장점

±0.1도 센서-각도 및 ±0.1mm 위치 제어

±0.1도의 장착 각도 공차와 ±0.1mm의 치수 공차로 인해 센서가 지정된 감지 방향에 맞춰 정렬됩니다. 브래킷을 차량에 고정하거나 고정한 후 이러한 기준은 센서 기울기 또는 오프셋으로 인한 오류를 제한합니다.

장착 안정성을 위한 PA{0}}GF30

30% 유리 섬유를 함유한 PA6은 클립, 보스 및 센서 지지대 주위에 강성을 제공합니다. 브래킷은 변형 없이 30분 동안 120도를 견디도록 지정되어 있어 짧은 고온 노출 동안 장착 형상을 유지합니다.-

신호 및 외관 통합

제품 사양에서는 초음파 신호 손실을 1dB 이하로 제한합니다. 브래킷은 범퍼와 일치하도록 도색될 수도 있지만 센서 경로는 변경되지 않습니다.

센서 및 차량 기하학

프로젝트에는 센서 개구부, 안착 깊이, 장착 각도, 기준 데이텀, 클립 위치, 나사 보스, 범퍼 윤곽, 케이블 간격 및 왼쪽- 또는 오른쪽- 배열이 포함될 수 있습니다.

재료 및 구조 설계

PA{0}}GF30은 지정된 재료 등급입니다. 리브 배치, 벽 두께, 지지 암, 클립 형상 및 국부 보강을 조정하여 뒤틀림을 제어하고 센서 위치를 유지할 수 있습니다.

색상 및 표면 마감

페인트 색상, 표면 질감, 광택, 눈에 보이는 적용 범위 및 마스킹 영역은 범퍼 또는 주변 트림을 따를 수 있습니다. 감지 및 조립 영역은 출시된 기능 도면에 의해 계속 제어됩니다.

각도 및 치수 측정

프로필 프로젝터, CMM 또는 전용 고정 장치는 ±0.1도의 장착 각도 공차와 지정된 ±0.1mm 치수를 확인합니다. 센서 시트와 차량 장착 기준점은 하나의 기능적 관계로 측정됩니다.

열 및 신호 검증

기준 샘플을 120도에서 30분간 확인한 후 변형 여부를 다시 측정합니다. 명시된 초음파 신호{3}}손실 한계인 1dB 이하가 합의된 테스트 설정에 따라 검증됩니다.

맞춤, 변형 및 외관 제어

첫 번째-부품 점검 및 순찰 점검에는 클립 맞물림, 센서 안착, 뒤틀림, 싱크 마크, 플래시, 흐름선, 페인트 적용 범위 및 색상이 포함됩니다. 최종 점검에서는 릴리스 전에 결합 센서 또는 고정 장치를 사용합니다.

Q1: 맞춤형 샘플 개발에는 시간이 얼마나 걸리나요?

A1: 맞춤형 샘플 개발에는 센서 인터페이스, 차량 장착 형상, 재료, 각도 및 마감이 확인된 후 50일이 소요됩니다.

Q2: 자동차 레이더 브래킷의 MOQ는 무엇입니까?

A2: MOQ는 10,000개입니다. 확인된 색상이나 모델이 결합될 수 있습니다.

Q3: 센서 위치나 차량 측면으로 브래킷을 식별할 수 있나요?

A3: 그렇습니다. 성형 마크, 라벨 또는 포장 코드는 전면, 후면, 왼쪽, 오른쪽 또는 모델-별 브래킷 위치를 식별할 수 있습니다.

Q4: 브래킷에 레이더 또는 초음파 센서가 포함되어 있습니까?

A4: 표준 공급품에는 성형 브래킷이 포함됩니다. 센서는 확인된 BOM에 나열된 경우에만 포함됩니다.