제품개요

자동차 전자 조향 잠금 래치는 전자 조향-잠금 시스템 내부의 저-탄소-강 잠금 요소입니다. 이는 스티어링-컬럼 메커니즘으로 확장되어 회전을 차단하고 승인된 차량-시동 시퀀스가 잠금을 해제하면 후퇴합니다.

핵심 장점

낮은-탄소-강의 인성

걸쇠는 지정된 경도 범위 HRC 20-30의 저{0}}탄소강을 사용합니다. 이 범위는 스티어링 컬럼이 확장된 래치에 하중을 가할 때 내마모성과 충격 인성을 결합합니다.

CNC-가공된 잠금 형상

터닝, 밀링, 드릴링은 CNC 장비에서 완료됩니다. 잠금 면, 가이드 표면, 구멍 및 이동- 관련 치수는 하나의 제어된 프로세스로 가공되므로 래치가 바인딩되지 않고 스티어링- 잠금 하우징을 통해 이동합니다.

부식-보호 옵션

완성된 래치에는 방청유나 전기도금을 도포할 수 있습니다. 이러한 처리는 지정된 맞춤을 유지하면서 스티어링-컬럼 환경 내에서 보관, 운송 및 작동하는 동안 가공된 표면을 보호합니다.

가공된 형태와 인터페이스

구성 옵션에는 전체 프로필, 잠금 면, 가이드 표면, 구멍, 슬롯, 숄더, 모따기, 반경 및 래치를 액추에이터 또는 조향{0}}잠금 하우징에 연결하는 치수가 포함됩니다. 공개된 도면에 달리 명시되지 않는 한 완성된 부품은 HRC 20-30 경도 범위 내에 유지됩니다.

표면 보호

방청유- 또는 전기도금을 선택할 수 있으며, 코팅 유형, 두께 허용치, 마스킹, 외관 및 마감 후 치수는 공개된 도면에 따라 정의됩니다.

식별 및 포장

부품 표시, 배치 식별, 방향, 분리 및 부식{0}}방지 포장은 조립 라인 및 보관 조건에 따라 지정될 수 있습니다.

100% 치수 검사

모든 래치는 치수 검사를 받습니다. 전용 게이지, 측정 장비 또는 CMM 방법은 도면에 따라 잠금면, 가이드 치수, 구멍 및 액추에이터 인터페이스에 할당됩니다.

버(Burr) 및 표면 제어

가공된 가장자리, 구멍, 슬롯 및 접촉 표면에 움직임을 방해하거나 스티어링{0}}잠금 장치 어셈블리를 오염시킬 수 있는 거친 부분, 날카로운 돌출부, 도구 자국 및 손상이 있는지 검사합니다.

맞춤 및 마감 확인

래치는 확장, 수축, 안착 및 자유로운 이동을 위해 승인된 고정 장치 또는 결합 하우징에서 점검됩니다. 방청-오일 또는 도금은 최종 부식-보호 포장 전에 검사됩니다.

Q1: 자동차 전자 스티어링 잠금 래치의 MOQ는 무엇입니까?

A1: MOQ는 10,000개입니다.

Q2: 맞춤형 샘플 개발에는 시간이 얼마나 걸리나요?

A2: 맞춤형 샘플 개발에는 도면, 재질, 공차, 표면 처리가 확정된 후 50일이 소요됩니다.

Q3: 사출 금형을 열지 않고도 샘플을 생산할 수 있나요?

A3: 그렇습니다. 래치는 CNC 가공되어 있어 사출금형 없이 확정된 도면에서 직접 초기 샘플을 생산할 수 있습니다.

Q4: 배치 자재 및 치수 기록을 제공할 수 있습니까?

대답4: 그렇습니다. 필요한 경우 재료 식별, 배치 정보 및 정의된 치수 검사 기록을 보관하고 주문과 함께 제공할 수 있습니다.